雲の写真館
子供のころから空を見ることがが好きでした。いろいろな形となって、風に流されながらも自由に動き回っている雲のように生きたいと、今でもあこがれています。実際の雲の中は、上昇気流や下降気流や乱気流が活発で、気体(水蒸気)、液体(水)、固体(氷)の相変化が繰り返されており、雷の原因となる電荷の分離も起こるので、決して穏やかではありません。しかし、青い空に優雅に浮かんでいる白い雲を見ると何故か落ち着きます。
2001年3月から2007年6月までは研究室が産総研第7事業所の7階北側にありました。そこから見る筑波山が綺麗で、そこにかかる雲が何ともかわいくて、研究に疲れた時はぼーっと眺めていました。しかし、そんな幸せも長くは続かず、2007年7月に西事業所へ飛ばされ異動になり、部屋が本館の2階になりました。一人でいるには十分と広いのですが、部屋の広さが半分となったので、独房にいるような圧迫感があります。そして、以前のように空がよく見えないのには参りました。それだけが原因ではありませんが、憂鬱な気分になることが増えました。幸い、職場は家から2kmと近いので、よほど天気が悪くない限り、徒歩や自転車で通勤できます。通勤路は広い水田地帯のそばを通る田舎道なので、空や雲がよく見えます。通勤時間が癒しになってます。
野外でのフィールド調査が多いので、仕事中にも雲をよく見ます。そういえば、異動後はさらに野外調査の出張が増えました。現場では雲の変化を見て、天気の変化を予測しています。そもそも私のフィールドは、人里離れた場所や県境近くが多いので、テレビや新聞などで報じられる一般的な天気予報はあまり役に立ちません。ラジオや携帯電話の電波が届かないことも多く、リアルタイムで気象情報を得ることもほとんど期待できません。そのような場合は、上空の風の方向や強さや温度を反映してくれる雲が、天気の変化を知る手がかりとなります。悲観的な予測をすることが多いので、外れることも多いのですが、それでもそこそこの予測ができていると思っています。気象予報士の資格を一応持っているので、予期しない天気の急変でひどい目に遭うと、相当に落ち込みます。
出張先に列車で移動するときは、なるべく窓側の席に座ります。飛行機に乗るときは外が明るい時間に飛ぶ便で、翼の上にならない窓側の席を予約するようにしています。せっかく窓側の席を確保しても、窓が汚れていると少し凹みます。特に指定席の時は、料金を返してくれと車掌さんにクレームをしたいくらいです。
手軽に撮影できるデジカメを使い始めてからは、雲の写真を撮ることが増えました。写真のセンスがないので、肉眼で見た雰囲気が全く伝わらないのがもどかしく、プロのカメラマンが撮った雲の写真集を見るたびに、残念な気持ちになります。それでも、魅力的な雲や空を見るとついつい撮影してしまうので、写真のファイルが無駄に増え続けています。一方、学会発表などで使用するつもりで撮影した仕事の写真も増え続けており、それらのほとんどがデジカメが勝手に作る通し番号のファイル名でしか保存されていないので、どこに写真があるかが分からなくなってきました。そこで、写真の整理を始めました。その勢いでこんなWEBを作ってしまいました。
| 富士にかかる雲(2005年3月7日)と天使の梯子(2005年3月19日) 伊豆大島 | |
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| 発達中の積乱雲 (2005年8月16日) 産総研第7 | |
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| 上空黄昏前 (2005年8月16日) 羽田から福岡行きの飛行機より | |
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| つくばの夕暮れ (2006年8月8日) at 産総研第7 | |
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| 高積雲と夕日に染まる巻雲 (2005年10月15日) 羽田から福岡行きの飛行機より | |
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| サンフランシスコから成田行きの飛行機より(2006年12月17日) | |
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| 頭を雲の上に出し (2007年2月19日) 羽田から福岡行きの飛行機より | |
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| 虹と副虹 (2007年4月9日) 産総研第7 | |
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| 飛行機雲と土佐湾の夕暮れ (2007年8月28日) 高知市 | |
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| 福岡行きの飛行機(2007年10月5日)と羽田行きの飛行機(2007年10月9日)より | |
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| 鹿児島行き(2007年10月29日)の飛行機と羽田行きの飛行機(2007年11月5日)より | |
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| 夕焼けに染まる雲 (2007年11月18日) つくば市松代 | |
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| 巻積雲?(2007年12月16日) サンフランシスコから成田行きの飛行機より | |
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| 喜連川上空の飛行機雲 (2008年1月21日) KR-1サイト | |
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| 喜連川上空の飛行機雲 (2008年3月21日) KR-1サイト | |
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| 高積雲とブロッケン現象 (2008年9月2日) 羽田から沖縄行きの飛行機より | |
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| 積雲と積乱雲 (2008年9月5日) 沖縄から羽田行きの飛行機より | |
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| 山中湖付近からわき上がる雲 (2008年9月26日) 富士山5合目須走口 | |
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| 筑波山にかかる層雲 (2008年12月7日) | |
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| サンフランシスコから成田行きの飛行機より(2008年12月21日) | |
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| 真冬の夕暮れ (2009年1月8日) つくば市小野川 | |
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| 小さな秋かな? (2009年8月23日) つくば市松代 | |
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| 富士山調査から (2009年9月5日〜11日) 瀬戸山荘、富士山頂 | |
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| 高度30000フィートの日没 (2009年10月11日) 札幌行き飛行機より | |
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| 筑波山周辺での天使の梯子 (2009年12月6日) | |
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| 巻雲(2010年1月29日) 牧ノ原SA と 富士山噴火(嘘です、2010年1月31日) 富士川SA | |
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| 福岡行きの飛行機(2010年2月7日)と阿蘇火口(2010年2月9日) | |
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| 朝焼け (2010年8月9日) つくば市松代 | |
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| 高積雲(2010年9月17日) 矢板市 | |
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| 雨上がりの夕焼け雲 (2010年9月24日) 新潟県安田市 | |
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| 粘土鉱山と秋の空 (2010年9月25日) | |
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| 支笏湖上空で飛行機とすれ違い(2010年10月28日) 稚内から羽田行き飛行機より | |
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| 下北半島の層積雲と石油備蓄基地の積雲 (2010年10月28日) 稚内から羽田行き飛行機より | |
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| 波状雲?と光のカーテン(2010年10月28日) 稚内から羽田行き飛行機より | |
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| 巻層雲と巻積雲 (2010年10月31日) 沖縄行きの飛行機より | |
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| 巻雲と層積雲 (2010年11月12日) つくば市小野川 | |
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| 日本海の日没 (2010年11月17日) | |
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| 利尻富士を下から上から (2010年11月18日) | |
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| 積乱雲と層積雲 (2010年11月18日) 稚内から羽田行きの飛行機より | |
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| 初冬の富士山 (2010年11月28日) 稚内行きの飛行機より | |
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| 飛行機の軌跡 (2010年11月28日) 稚内行きの飛行機より | |
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| 猪苗代湖上空と柳津西山の噴気? (2011年12月19日) 札幌から羽田行きの飛行機より | |
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| 層積雲の下の伊豆諸島と天使の梯子 (2011年1月13日) 伊豆大島 | |
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| 真冬の富士山と巻積雲 (2011年2月9日) 羽田から福岡行きの飛行機より | |
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| 春の夕日 (2011年3月24日) つくば市小野川 | |
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| 初夏の夕日 (2011年5月25日) つくば市小野川 | |
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| 三原山山麓を駆け下りる雲と裏砂漠を駆け上がる雲 (2011年6月22日) 伊豆大島 | |
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| 日本海のサンセットビーチ (2011年6月29日) 柏崎市 | |
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| 珍しく晴れている恐山上空 (2011年7月6日) 札幌行きの飛行機より | |
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| 次々と積乱雲へ発達中 (2011年7月9日) 札幌から羽田行きの飛行機より | |
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| 雄大積雲かなあ? (2011年7月12日) つくば市松代 | |
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| 田沢湖、波状雲、巻雲、津軽海峡にかかる雲 (2011年7月19日) 札幌行きの飛行機より | |
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| 高度の異なる雲の重なり (2011年7月29日) 札幌から羽田行きの飛行機より | |
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| 真夏の夕日と雷雲 (2011年8月10日) つくば市小野川 | |
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| 朝から入道雲 (2011年8月24日) つくば市小野川 | |
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| 雲の晴れ間(2011年9月4日)と夕暮れの飛行機雲(2011年9月13日) つくば市松代 | |
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| 朝焼けから秋の空 (2011年9月8日) つくば市松代 | |
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| 東京上空とブロッケン現象 (2011年10月6日) 札幌行きの飛行機より | |
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| 空が燃える (2011年10月19日) つくば市松代 | |
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| 虹だ (2011年10月31日) 赤城山サービスエリア | |
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| 神戸の飛行機雲 (2011年11月4日) 神戸港 | |
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| 光と雲と棚田 (2011年11月12日) 十日町市松代 | |
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| 山から雲が沸いている (2011年11月15日) 柏崎市 | |
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| ちょっと変わった夕焼雲 (2011年11月27日) つくば市小野川 | |
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| To be contimued | |
(あとがき)
撮影時の気象条件や雲の種類の説明は気が向いたら書きます。気長にお待ち下さい。
(2011年8月21日作成、12月31日更新)
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